APEX減速機(jī)運(yùn)用幾種齒輪種類來傳送扭矩:行星齒輪,太陽齒輪和齒圈。聯(lián)接的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)太陽齒輪,太陽齒輪設(shè)在齒輪組件的中心點(diǎn)。多個(gè)齒輪傳動(dòng)與太陽齒輪和齒圈齒合,齒輪放置并固定在減速箱殼體內(nèi)。當(dāng)太陽齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),它驅(qū)動(dòng)齒輪傳動(dòng)在其自身軸上轉(zhuǎn)動(dòng)并緊緊圍繞太陽齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
在這類布局中,負(fù)荷在多個(gè)齒輪齒之間分享,這為齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)供應(yīng)了高彎曲剛度并有利于保持低間隙 - 在某些設(shè)計(jì)中低至1至2弧分。高彎曲剛度針對(duì)需要頻繁啟停循環(huán)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向變化的運(yùn)用也很具體。
行星式設(shè)計(jì)緊湊型,在小型整體包裝中供應(yīng)高減速比。這類緊湊型的設(shè)計(jì)還代表它們具備低慣性,這在伺服運(yùn)用中尤其有效,由于減速箱慣性直接提升了電機(jī)必須平衡的負(fù)荷慣量。盡管行星齒輪箱與別的減速箱設(shè)計(jì)一樣,能夠用潤滑脂或油潤滑,但大部分都由生產(chǎn)商用潤滑脂潤滑,而且在減速箱的使用壽命期間不需要重新潤滑或維護(hù)。
寧夏APEX減速機(jī)具體構(gòu)造是齒輪傳動(dòng),利用齒輪傳動(dòng)保持功率分離、多齒齒合獨(dú)用的效果。具備高剛度,高精度,高傳動(dòng)高效率,高的扭矩/重量輕,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。多數(shù)安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,用于降低轉(zhuǎn)速,提升扭矩,配對(duì)慣量。
APEX減速機(jī)能夠運(yùn)用直齒輪或斜齒輪。正齒輪供應(yīng)更高的扭矩額定值,但螺旋齒輪具備更高的接觸比(在其他給定時(shí)間齒合的齒數(shù))。這類更高的接觸比允許螺旋設(shè)計(jì)以更低的噪音,更高的彎曲剛度和更小的間隙運(yùn)作,促使螺旋行星減速機(jī)變成伺服運(yùn)用的首選。