王先生
13519205373
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詳細(xì)講解圖片和文字，帶您了解減速器(之一)：減速機的基本分類
1、減速器的定義
寧夏減速機是一種機械傳動裝置，主要由齒輪(蝸輪蝸桿)組成、箱體、軸承等主要部件組成。
它的主要功能是降低速度，增加扭矩。減速器通常用于電機、內(nèi)燃機或其他高速動力源與工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間，以匹配速度和傳遞扭矩。在現(xiàn)代機械中，減速器被廣泛使用，生產(chǎn)和應(yīng)用的各行各業(yè)都是不可分割的。
二、寧夏減速機基本分類
在實際應(yīng)用中，我們將減速器的類型分為行星減速器、諧波減速器、蝸輪減速器、擺線針輪減速器、同軸減速器、直交軸減速器等多種類型，不同類型有不同的用途，使初學(xué)者“云山霧罩”，不知道云。
事實上，簡單的分類是可以通過分類進(jìn)行的。
(1)按傳動類型分為傳動類型
可分為：齒輪減速器、蝸桿減速器、行星齒輪減速器和混合減速器
1.齒輪減速器：由一級或多級齒輪嚙合組成，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。
齒輪減速器局部拋圖(借用網(wǎng)上圖片)
2.蝸桿減速器：由蝸輪蝸桿組成，降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。
齒輪減速器局部拋圖(借用網(wǎng)上圖片)
3.行星齒輪減速器：由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒輪等組成。下圖中間的小齒輪是太陽輪，分布在內(nèi)齒輪和太陽輪上的多個旋轉(zhuǎn)齒輪(圖例為3個)為行星輪。
4.混合減速器：在實際應(yīng)用中，減速器可能包括蝸輪、齒輪組甚至行星齒輪組，由上述單元組成，實現(xiàn)傳動緊密、穩(wěn)定、減小體積的目的。
由蝸輪蝸桿和齒輪組成的混合減速器
注:這是我單獨列出的一個分類，很多信息都沒有。這是為了讓大家更清楚地理解，以免混淆。
(2)根據(jù)傳動級數(shù)的不同分類
可分為：單級減速機和多級減速機
1.單級減速機：只有一組大小齒輪或一組蝸輪蝸桿機組成的減速機。
單級輪減速器局部拋圖(借用網(wǎng)上圖片)
2.多級減速器：由多組齒輪或蝸輪蝸桿機+多組齒輪組成的減速器。
多級減速機局部拋圖(借用網(wǎng)上圖片)
(3)根據(jù)齒輪形狀分為齒輪形狀
可分為：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐齒輪減速器-圓柱齒輪減速器和人字齒輪減速器。
1.圓柱齒輪減速器：構(gòu)成減速器齒輪的整體外形輪廓為圓柱形。
圓柱齒輪組(借用網(wǎng)絡(luò)圖片整理)
2.圓錐齒輪減速器：由圓錐齒輪組成的減速器。
3.圓錐-圓柱齒輪減速器：由圓錐齒輪組成的減速器。
4.人字齒輪減速器:如圖所示，人字齒減速器實際上是由斜齒輪雙嚙合組成的減速器，呈“人”字形(實際上準(zhǔn)確地說是“八”字形)。
(4)根據(jù)傳動的布置形式進(jìn)行劃分
可分為：展開式減速機、分流式減速機和同軸式減速機
1.展開式減速器:展開式減速器意味著減速器軸的分布式逐級展開，呈平鋪級聯(lián)。多級減速器按一對齒輪外嚙合逐漸布置，結(jié)構(gòu)相對簡單。
2.分流減速器：通過將輸入軸的動力平均分配到多個輸出軸上，實現(xiàn)減速功能。其工作原理類似于動力分配器，可同時驅(qū)動多個負(fù)載，因此分流減速器可以提高設(shè)備的效率和可靠性。
3.同軸減速器：具有同軸輸入輸出的減速器。它通過設(shè)置在同一軸上的多個齒輪副來降低速度。與平行減速器不同，同軸減速器的輸入軸和輸出軸是同軸的。
下圖顯示了幾種同軸減速器�？梢�，同軸只是相對的，此外，局部同軸也在這種分類中進(jìn)行分類。
后續(xù)將逐一詳細(xì)講解日常生產(chǎn)應(yīng)用中常見的減速機，歡迎大家共同探討學(xué)習(xí)。