寧夏減速機(jī)的作用是什么？

實(shí)際上寧夏減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，本身不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，它的作用是利用齒輪尺寸的差動(dòng)和變速，使電動(dòng)機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減至它想要的回轉(zhuǎn)數(shù)，從而獲得較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那么，調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否合適?因此，電動(dòng)機(jī)直接與設(shè)備相連，當(dāng)設(shè)備運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載非常大，因此對(duì)電動(dòng)機(jī)的損壞也很大，經(jīng)過減速器后，電動(dòng)機(jī)的損壞也很大，例如減速比為100的減速器，減速器的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)，若轉(zhuǎn)數(shù)之比為100，輸出轉(zhuǎn)矩約是輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。(減速而轉(zhuǎn)矩增大)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷僅為1%。另外，減速器壞了只要換下來齒輪就好，比電動(dòng)機(jī)的成本要低很多。

變速器也是一種變速箱，不過一般的變速箱都是用來減速的，習(xí)慣稱它為減速器;一般的減速器都是固定的，也有可調(diào)的，但一般都是分級(jí)調(diào)速。人們很容易想到，車?yán)镉幸慌_(tái)可調(diào)速的減速器，這樣車就有好幾個(gè)檔位，汽油機(jī)(柴油機(jī))就像電動(dòng)機(jī)，加減油門的速度可以改變，但變化范圍不大。

寧夏減速機(jī)是一種比較精密的機(jī)器，用它來降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩。其品種多、型號(hào)多、不同品種具有不同的用途。按傳動(dòng)方式可分為齒輪減速器、蝸輪減速器、行星齒輪減速器;根據(jù)傳動(dòng)級(jí)數(shù)可以分為單級(jí)減速器和多級(jí)減速器。

在當(dāng)前傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速器的應(yīng)用范圍比較廣。它的應(yīng)用從大功率傳送作業(yè)，到小負(fù)荷、精確角度傳輸均可看到減速器的應(yīng)用，在工業(yè)應(yīng)用中，減速器具有減速和增加轉(zhuǎn)矩功能。

其功能主要有：

1)降速同時(shí)增加輸出扭矩，轉(zhuǎn)矩輸出的比例按電動(dòng)機(jī)的輸出乘以減速比，但注意不要超過減速器的額定扭矩。

2)減速同時(shí)會(huì)減少負(fù)載慣性。

行星式寧夏減速器是一種應(yīng)用非常廣泛的旋轉(zhuǎn)裝置，它由多個(gè)齒輪作自傳并圍繞某一軸作旋轉(zhuǎn)，按行星原則旋轉(zhuǎn)，稱為行星減速器。在各種機(jī)械行業(yè)中廣泛應(yīng)用，并且在行業(yè)中十分流行，行星減速器與其他減速器相比有其優(yōu)點(diǎn)，其使用效果十分明顯，能迅速發(fā)揮減速器的作用，性價(jià)比也非常高。例如自動(dòng)裝置這些對(duì)減速器有使用要求的行業(yè)來說，是十分重要和必不可少的工具。