被日本壟斷的精密減速器，到底厲害在哪？

　　做為傳統(tǒng)式的制造強國，法國、西班牙、日本等國家的減速機商品在原材料、設(shè)計方案水準(zhǔn)、質(zhì)量管理、精密度、功率、可信性和使用期等層面處在制造行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　減速器在齒輪傳動行業(yè)是聯(lián)接動力裝置和電動執(zhí)行器中間的正中間設(shè)備，一般它把電機、燃氣輪機等高速運行的驅(qū)動力根據(jù)鍵入軸上的小齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來做到降速的目地，并傳送更大的轉(zhuǎn)距。

　　在航天航空、智能機器人和醫(yī)療機械等發(fā)展趨勢的促進下，構(gòu)造簡易緊湊型、傳送輸出功率大、噪音低、傳動系統(tǒng)穩(wěn)定的性能卓越高精密減速器要求增加，在其中RV減速器和諧波電流減速器也是高精密減速器中關(guān)鍵的二種減速器。

　　高精密減速機，是一種驅(qū)動力傳遞組織，其運用傳動齒輪的速率轉(zhuǎn)化器，將電動機的旋轉(zhuǎn)數(shù)降速到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得很大轉(zhuǎn)距的設(shè)備。

　　▲Nabtesco減速機

　　現(xiàn)階段全世界可以出示產(chǎn)業(yè)化且特性靠譜的高精密減速器制造業(yè)企業(yè)很少，絕大部分市場占有率都被日本公司占有：Nabtesco的RV減速器約占60%，Harmonica的諧波電流減速器約占15%，也有住友重工機械(SUMITOMO，未查到占比)。特別是在在智能機器人行業(yè)的運用占比，是決定性的。

　　▲拆卸高精密減速機的內(nèi)部構(gòu)造

　　Nabtesco(納博特斯克)是由帝人精機和納博克(1959年生產(chǎn)制造了日本第一個感應(yīng)門)這倆家日本企業(yè)強強合拼構(gòu)成。做為健身運動自動控制系統(tǒng)和零部件的制造商，這倆家企業(yè)都會其特殊的業(yè)務(wù)流程行業(yè)，把握了高檔關(guān)鍵技術(shù)，操縱著挺大的市場占有率。

　　做為世界最大的高精密擺線針減速機減速機生產(chǎn)商，Nabtesco生產(chǎn)制造性能卓越減速機、空心軸減速機，及其雙軸伺服電機電動執(zhí)行機構(gòu)和控制板。

　　其生產(chǎn)制造的高精密機器設(shè)備具備高扭距、高剛度和高耐負載沖擊性載荷工作能力的另外，兼具精密加工和極低的回程間隙，被廣泛運用于通訊衛(wèi)星、雷達探測無線天線、工業(yè)機械手、半導(dǎo)體材料和焊接工藝等工控自動化行業(yè)。

　　▲工業(yè)機械手各骨節(jié)運用高精密減速機

　　日本HarmonicDriveSystemsInc.(通稱HDSI)是總體伺服控制系統(tǒng)的拔尖公司，其生產(chǎn)制造的HarmonicDrive組合式諧波電流減速機，具備輕巧中小型、無傳動齒輪空隙、高轉(zhuǎn)距容積等特性，被廣泛運用于工業(yè)機械手、仿人機器人、半導(dǎo)體材料液晶顯示屏生產(chǎn)制造設(shè)備、太陽能發(fā)電機器設(shè)備、光學(xué)設(shè)備、精密機器等各種各樣頂尖行業(yè)。

　　▲諧波電流減速器內(nèi)部構(gòu)造

　　以便包含諧波電流減速機所不可以保證的低傳動比行業(yè)，HDSI商品還涉及高精密行星齒輪箱型諧波電流減速機HarmonicPlanetary。與眾不同的內(nèi)abs齒圈變形加工工藝，能夠 促使齒輪傳動兩者之間齒合的越來越緊、清除背隙，已做到高精密級的傳動系統(tǒng)偏差。