全球的減速機從步入全球發(fā)展的起止到現(xiàn)在,實際效果并非是十分重要,生產(chǎn)銷售的模式?jīng)]有改變,與這樣的模式相比較,國內(nèi)外的諸多減速機中小企業(yè)便依賴于技術(shù)、工作管理、資金等各方面的優(yōu)勢擁有了代表性的市占率,并慢慢進(jìn)軍全球的減速機專業(yè)市場。面臨國外產(chǎn)品在我國減速機專業(yè)市場的強大搶占,全球的減速機產(chǎn)業(yè)化正面對嚴(yán)重的專業(yè)市場危機,而這樣的危機也很大的刺激是中國內(nèi)地的減速機中小企業(yè),有利于其來時生成一種抗衡性的競爭模式,慢慢的在技術(shù)、工作管理加大了投入,努力實現(xiàn)于國外產(chǎn)品生成抗衡,警衛(wèi)中國內(nèi)地的減速機專業(yè)市場
寧夏APEX減速機的幾個具體特點:
1、能能與任何接口類型尺碼的電機相連接,只需要消費者供應(yīng)正確的電機接口類型尺碼,保證供應(yīng)的減速機能能簡單化、省事的與馬達(dá)直接相連接。
2、產(chǎn)品系列完善,能能符合不同消費者、不同行業(yè)的市場需求。如AB/ABR型號、AF/AFR型號適于高端行業(yè),AE/AER型號適于中端行業(yè),P型號適于中低端行業(yè),AM型號應(yīng)用微型產(chǎn)業(yè)化,AT型號適于一端讀取兩端轉(zhuǎn)換的情形。消費者能能可根據(jù)自己的自身的實際情況,明確適合自己的商品。
3、商品轉(zhuǎn)換的連接方式完善,如AB/ABR型號、AE/AER型號、AM型號、P型號為常見的軸轉(zhuǎn)換辦法,聯(lián)接省事;AD/ADR型號為法蘭盤式轉(zhuǎn)換,能能承受相對較大的彎矩;AL/ALR型號為同步輪式轉(zhuǎn)換,能能承受相對較大的切向力,AT型號的轉(zhuǎn)換辦法有軸轉(zhuǎn)換,中空鍵槽轉(zhuǎn)換,中空無鍵槽轉(zhuǎn)換。消費者能能可根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點,明確合適的轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)。